Ein neues Auto zu finanzieren muss sich nicht wie ein Catch-22 fühlen

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Es braucht Geld, um Geld zu sparen

Das 21. Jahrhundert hat enorme Verbesserungen bei der Kraftstoffeffizienz von benzinbetriebenen Autos gebracht, aber die Kraftstoffpreise hinterlassen immer noch einen kollektiven Knoten in den Mägen der bereits finanziell gestressten Amerikaner. Die “Haves” haben kein Problem damit, sich das Geld für neue, höhere MPG- oder Hybrid-Benzin-Elektroautos zu scheren. Diejenigen, die noch nicht so viel haben (und die Ironie hier ist nicht verloren), können aus genau dem Grund, aus dem sie sparen müssen, in weniger kraftstoffsparenden, älteren Autos eingeschlossen werden: Sie haben einfach nicht den Geldfluss für ein neues Auto Auto.

Neuwagenkäufe stagnierten, als die wirtschaftliche Zahlungsfähigkeit des amerikanischen Mainstreams (gegen Ende des Jahres 2008) an Fahrt gewann. Erst Ende letzten Jahres begannen die Käufer, aus ihren durchschnittlich zehn Jahre alten Autos herauszukommen, was Autoherstellern, Autohäusern und der US-Wirtschaft im Allgemeinen einen Hoffnungsschimmer verlieh. Durch das endgültige Ablegen ihrer alten Jalopies gönnen sich die Penny-Pinchers berauschende Neuwagengerüche und eine bessere Benzinleistung.

Der amerikanische Konsum ist zwar wieder auf dem richtigen Weg, wird aber mit steigenden Gaspreisen immer weniger belastet. Der oben erwähnte Schimmer der finanziellen Hoffnung löst in vielen Köpfen “Was wäre wenn” aus, vielleicht sogar in Ihrem … Was wäre, wenn ich weniger für Gas ausgeben könnte? Was ist, wenn mein altes Auto einfach komplett kaputt geht? Was wäre, wenn ich dieses Jahr nur ein neues Auto bekommen könnte?

Ein neues Auto zu finanzieren ist wieder cool

Die Aufnahme eines Kredits für einen High-Ticket-Artikel wie ein neues Auto ist sowohl für den Kreditnehmer als auch für den Kreditgeber riskant. Glücklicherweise wollen die Kreditgeber wieder Kredite vergeben, da die Wirtschaft wieder einige Lebensfunken zeigt. Bloomberg berichtet, dass die Zinssätze für Autokredite auf dem niedrigsten Stand seit 2008 sind und schlechte Kredite bis zu 23% des Neufahrzeug-Finanzierungsmarktes ausmachen. Es gibt Hoffnung, auch für diejenigen, die finanziell schwer getroffen wurden.

Aber Kreditnehmer müssen nicht aus der Pfanne in das Feuer springen, nur weil Kredite mehr zur Verfügung stehen. Schlechte Anleihe- und Kreditgewohnheiten haben Mittelamerika in erster Linie in finanzielle Schwierigkeiten gebracht. Die Angst vor rekordhohen Benzinpreisen und sterbenden Fahrzeugen hat das Potenzial, Sie in den Panikmodus zu versetzen und Sie dazu zu bringen, jeden möglichen Kredit aufzunehmen, aber es gibt intelligente Methoden, um zu leihen, selbst wenn der Cashflow knapp ist. Erster Stopp: ein Darlehensschätzer.

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